JAKARTA - Industri alat berat di Indonesia terus menunjukkan geliat positif dengan masuknya investasi baru dari sejumlah pemain global. Tak tanggung-tanggung, nilai total investasi yang digelontorkan mencapai Rp 10,94 triliun atau setara dengan US$ 660,5 juta.
Dana segar ini berasal dari tiga perusahaan besar yang tengah memperluas kapasitas manufakturnya di Tanah Air, yakni LiuGong Indonesia, PT Qingtuo Automotive Manufacturing Indonesia, dan PT Komatsu Indonesia.
Langkah ekspansi ini bukan hanya mempertegas kepercayaan investor asing terhadap pasar Indonesia, tetapi juga membuka jalan bagi peningkatan kapasitas produksi alat berat dalam negeri.
Kehadiran pabrik-pabrik baru tersebut diharapkan dapat memperkuat rantai pasok industri sekaligus menopang program hilirisasi sumber daya alam (SDA) yang sedang digenjot pemerintah.
LiuGong Indonesia Jadi Magnet Baru di Karawang
Investasi terbesar datang dari LiuGong Indonesia yang berencana membangun fasilitas produksi alat berat di Kawasan Industri Artha Industrial Hill, Karawang Barat. Perusahaan asal Tiongkok ini mengucurkan dana sebesar US$ 317 juta atau sekitar Rp 5,25 triliun untuk merealisasikan pabrik yang ditargetkan beroperasi pada 2026.
Presiden Direktur LiuGong Indonesia, Levi Lin, menegaskan bahwa kehadiran pabrik ini merupakan bukti komitmen jangka panjang LiuGong dalam mendukung pembangunan Indonesia. Pabrik tersebut ditargetkan mampu memproduksi hingga 5.000 unit alat berat per tahun pada 2030, menjadikannya salah satu fasilitas manufaktur terbesar di Indonesia.
“Kami ingin menjadi mitra strategis pemerintah dalam mendorong kemandirian teknologi dan meningkatkan daya saing global,” ujar Levi.
Tidak hanya menyasar pasar domestik, LiuGong juga akan menjadikan pabrik Karawang sebagai basis ekspor. Secara bertahap, produk buatan Indonesia akan dikirim ke pasar Asia Tenggara, Australia, hingga Amerika Utara.
Pabrik Baru di Halmahera dan Cibitung
Selain LiuGong, PT Qingtuo Automotive Manufacturing Indonesia juga tercatat melakukan investasi besar senilai US$ 330 juta untuk membangun pabrik di Halmahera. Pabrik ini dirancang untuk memproduksi bulldozer electric dan dumptruck electric, sejalan dengan tren elektrifikasi yang semakin menguat di industri alat berat global.
Sementara itu, PT Komatsu Indonesia menambah investasi sebesar US$ 13,5 juta untuk memperluas fasilitas produksinya di Cibitung. Ekspansi ini akan meningkatkan kapasitas produksi excavator, termasuk untuk kelas berat hingga 125 ton.
Menurut Setia Diarta, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, langkah ini menegaskan potensi besar industri alat berat dalam negeri. “Masih diperlukan investasi alat berat jenis baru serta peningkatan kapasitas produksi agar dapat semakin mendukung hilirisasi SDA,” kata Setia.
Industri Alat Berat Lokal Masih Terbatas
Hingga saat ini, tercatat ada lima pemain utama yang memproduksi alat berat di Indonesia, yaitu Komatsu Indonesia, Hitachi Construction Machinery, Sumitomo Construction Machinery, Sakai Indonesia, dan United Tractors Pandu Engineering. Produk yang dihasilkan beragam, mulai dari excavator, bulldozer, dumptruck, motor grader, hydraulic cylinder, hingga komponen fabrikasi lainnya.
Namun demikian, kapasitas produksi dalam negeri masih terbatas pada jenis alat berat tertentu. Misalnya, untuk excavator hanya tersedia di kisaran kelas 13–200 ton, sementara kebutuhan untuk mendukung proyek hilirisasi SDA jauh lebih besar dan beragam. Oleh karena itu, pemerintah terus mendorong investasi baru untuk menutup kesenjangan tersebut.
Prospek Pasar Masih Menjanjikan
Dari sisi pasar, industri alat berat Indonesia masih dipandang prospektif. Hal ini ditegaskan oleh Willianto Febriansa, Direktur PT Intraco Penta Tbk (INTA), salah satu distributor resmi LiuGong di Indonesia. Menurutnya, keberadaan pabrik LiuGong di Karawang akan meningkatkan daya saing di pasar dalam negeri sekaligus memperkuat layanan purna jual.
“Dengan kehadiran pabrik ini maka kepastian dan keandalan stok alat berat dan spareparts akan sangat baik. Ini akan membuat distributor dapat menyalurkan produk lebih mudah dan mendapat dukungan purna jual,” kata Willianto.
Ia menambahkan, peluang industri alat berat di Indonesia masih sangat besar karena erat kaitannya dengan pembangunan infrastruktur dan pengelolaan SDA. “Peluangnya sangat besar dalam aspek ini.
Tantangannya, prinsipal dan distributor harus dapat memberikan servis dan layanan purna jual yang baik, sehingga customer yang sudah melakukan investasi alat berat bisa memperoleh layanan yang prima untuk mendukung kegiatan operasionalnya,” tandasnya.
Dorongan Bagi Hilirisasi SDA
Investasi jumbo yang digelontorkan tiga perusahaan ini bukan hanya menambah kapasitas produksi, tetapi juga memiliki dampak strategis bagi perekonomian nasional. Kehadiran pabrik baru diyakini mampu memperkuat ekosistem hilirisasi SDA yang tengah dipacu pemerintah.
Alat berat memiliki peran vital dalam berbagai tahapan hilirisasi, mulai dari pertambangan, pengolahan, hingga distribusi. Dengan kapasitas manufaktur yang semakin kuat, Indonesia diharapkan tidak hanya menjadi pasar konsumtif, tetapi juga basis produksi yang mampu bersaing di kancah global.
Masuknya investasi senilai Rp 10,9 triliun dari LiuGong, Qingtuo Automotive, dan Komatsu menandai babak baru bagi industri alat berat Indonesia. Kehadiran pabrik baru ini akan memperkuat kapasitas produksi nasional, mendukung hilirisasi SDA, serta membuka peluang ekspor ke berbagai negara.
Dengan prospek pasar yang masih menjanjikan dan komitmen jangka panjang investor, industri alat berat Indonesia berpotensi tumbuh menjadi salah satu motor penggerak pembangunan ekonomi sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok global.