KAI Daop 3 Cirebon Hadirkan KA Ranggajati Generasi Stainless Steel Baru

KAI Daop 3 Cirebon Hadirkan KA Ranggajati Generasi Stainless Steel Baru

JAKARTA - Upaya meningkatkan kualitas transportasi publik terus dilakukan PT Kereta Api Indonesia (KAI), khususnya di wilayah operasional Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon, Jawa Barat. 

Salah satu langkah konkret yang kini direalisasikan adalah pengoperasian rangkaian kereta Stainless Steel New Generation pada layanan Kereta Api (KA) Ranggajati. Inovasi ini diharapkan mampu memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, modern, sekaligus mendukung prinsip transportasi berkelanjutan bagi masyarakat.

Pengoperasian rangkaian generasi terbaru tersebut menjadi bagian dari strategi KAI dalam menjawab tingginya minat masyarakat terhadap layanan kereta api jarak jauh. KA Ranggajati selama ini dikenal sebagai salah satu kereta dengan tingkat keterisian penumpang yang cukup tinggi, terutama di wilayah Daop 3 Cirebon. Oleh karena itu, peningkatan sarana dinilai penting guna menjaga kepercayaan publik sekaligus meningkatkan kualitas layanan.

Baca Juga

Mandiri Micro Fest 2025 Dorong Pelaku Mikro Naik Kelas, Transaksi Digital Melonjak 45%

Vice President PT KAI Daop 3 Cirebon, Sigit Winarto, menyampaikan bahwa penggunaan rangkaian Stainless Steel New Generation merupakan wujud komitmen perusahaan dalam menghadirkan layanan yang lebih baik. Menurutnya, pembaruan sarana ini bukan sekadar perubahan tampilan, tetapi juga menyangkut aspek kenyamanan, efisiensi, dan keandalan operasional kereta api.

“KA Ranggajati merupakan salah satu layanan yang cukup diminati, sehingga peningkatan ini menjadi langkah strategis menjawab kebutuhan pelanggan,” kata Sigit.

Ia menjelaskan bahwa pengoperasian resmi rangkaian baru tersebut mulai diberlakukan pada 11 Januari 2026. Kebijakan ini sejalan dengan visi KAI untuk menghadirkan layanan transportasi publik yang modern dan mampu bersaing, baik dari sisi fasilitas maupun kenyamanan perjalanan jarak jauh.

KA Ranggajati sendiri pertama kali dioperasikan pada 1 November 2016. Sejak saat itu, layanan ini terus menunjukkan performa positif dengan tingkat okupansi yang konsisten. Hingga kini, KA Ranggajati menjadi salah satu tulang punggung layanan kereta api jarak jauh yang melayani mobilitas masyarakat lintas daerah, khususnya di jalur Cirebon hingga Jawa Timur.

Menurut Sigit, penggunaan rangkaian Stainless Steel New Generation memberikan sejumlah keunggulan dibandingkan sarana sebelumnya. Konstruksi berbahan stainless steel dinilai lebih kokoh dan tahan lama, sekaligus mendukung efisiensi energi dalam operasional kereta api. Hal tersebut juga berdampak pada pengurangan biaya perawatan jangka panjang serta peningkatan keandalan layanan.

“Perubahan sarana pada KA Ranggajati ini, diharapkan dapat menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman,” ujarnya.

Ia menambahkan bahwa selain konstruksi yang lebih kuat, desain interior rangkaian baru tersebut dirancang dengan pendekatan modern. Fokus utama pembaruan ini adalah meningkatkan kenyamanan penumpang selama menempuh perjalanan jarak jauh, mulai dari aspek tempat duduk hingga tata pencahayaan di dalam kereta.

KA Ranggajati dengan sarana terbaru memiliki kapasitas total sebanyak 560 tempat duduk. Kapasitas tersebut terbagi atas 200 kursi kelas eksekutif dan 360 kursi kelas ekonomi. Komposisi ini dinilai mampu mengakomodasi kebutuhan berbagai segmen penumpang, baik yang mengutamakan kenyamanan premium maupun keterjangkauan harga.

“Susunan rangkaian kereta meliputi empat kereta eksekutif, lima kereta ekonomi, serta satu kereta makan untuk melayani kebutuhan penumpang,” katanya.

Lebih lanjut, Sigit memaparkan sejumlah fasilitas unggulan yang kini tersedia di KA Ranggajati generasi baru. Penumpang dapat menikmati kursi captain seat ergonomis yang dilengkapi fitur reclining dan revolving. Selain itu, tersedia ruang bagasi yang lebih luas, pintu elektrik, serta sistem pencahayaan interior yang dirancang optimal untuk kenyamanan mata selama perjalanan.

Dari sisi pelayanan, kehadiran rangkaian baru ini juga diharapkan mampu mendorong peningkatan minat masyarakat terhadap moda transportasi kereta api. Sepanjang tahun 2025, jumlah penumpang KA Ranggajati tercatat mencapai 266.063 orang. Dengan pembaruan sarana ini, KAI optimistis angka tersebut dapat terus meningkat seiring bertambahnya kepercayaan dan kepuasan pelanggan.

KA Ranggajati melayani relasi Cirebon–Jember pulang pergi. Dalam perjalanannya, kereta ini berhenti di sejumlah stasiun strategis, antara lain Purwokerto, Yogyakarta, Solo Balapan, Surabaya Gubeng, hingga Probolinggo. Jalur tersebut menjadikan KA Ranggajati sebagai pilihan penting bagi masyarakat yang melakukan perjalanan antarkota dan antarprovinsi.

Sigit juga menegaskan bahwa pengoperasian rangkaian baru ini tidak disertai dengan penyesuaian tarif. Harga tiket KA Ranggajati tetap mengacu pada tarif batas bawah dan batas atas yang telah ditetapkan pemerintah, sehingga pembaruan sarana tidak membebani penumpang dari sisi biaya.

“Kami memastikan pengoperasian rangkaian baru, tersebut tidak disertai kenaikan tarif karena harga tiket tetap mengacu pada tarif batas bawah dan batas atas yang ditetapkan pemerintah,” ucap dia.

Dengan hadirnya rangkaian Stainless Steel New Generation pada KA Ranggajati, KAI berharap dapat terus memperkuat peran kereta api sebagai moda transportasi andalan yang aman, nyaman, dan berkelanjutan bagi masyarakat.