FTSE 100 Turun 0,07 persen, Antofagasta Anjlok 5,1 persen Pimpin Penurunan
JAKARTA – Saham-saham Inggris memangkas kerugian awal pada hari Jumat namun tetap berada di bawah tekanan seiring melemahnya harga logam yang menyeret saham-saham pertambangan besar ke zona merah.
FTSE 100 turun 0,07% per pukul 13:42 WIB, sementara DAX Jerman memperpanjang kenaikan hingga 0,75% dan CAC 40 Prancis menambah 0,11%.
Sterling memperluas penguatannya, dengan GBP/USD naik 0,30% ke 1,3527.
Saham-saham pertambangan tetap menjadi penekan terbesar FTSE.
Antofagasta memperdalam pelemahannya hingga 5,1%, memimpin penurunan, diikuti oleh Glencore, Anglo American, Fresnillo, Rio Tinto, dan Endeavour Mining.
Harga logam dasar di London bergerak beragam menjelang tengah hari.
Tembaga turun 0,15%, aluminium melemah tipis 0,02%, sementara nikel tergelincir 0,29%.
Kondisi ini terjadi meski ada angin segar dari sisi makroekonomi, di mana harga produsen Amerika Serikat tidak berubah pada bulan Juli, di bawah perkiraan kenaikan 0,2%, dengan PPI tahunan mendingin ke 4,7% dari 5,5%.
Data yang lebih lemah dari perkiraan ini mendorong kontrak berjangka dana Fed untuk mengimplikasikan peluang kenaikan suku bunga sekitar 35%, turun dari sekitar 55% sepekan sebelumnya — sebuah dinamika yang biasanya mendukung aset berisiko, namun tidak cukup untuk mengimbangi kelemahan spesifik komoditas yang terkait dengan gangguan pengiriman di Teluk dan kekhawatiran permintaan.
Di front geopolitik, Sekretaris Jenderal Dewan Kerja Sama Teluk (GCC) Jasem Mohamed Albudaiwi mengeluarkan kecaman terkeras sejauh ini atas tindakan Iran di Selat Hormuz, menyebut serangan terhadap dua kapal tanker ADNOC sebagai "eskalasi yang tidak dapat diterima dan pelanggaran serius terhadap hukum internasional."
Badan UK Maritime Trade Operations melaporkan sebuah kapal tanker lain telah diserang oleh kendaraan udara tanpa awak saat melintas keluar dari selat tersebut; awak kapal dilaporkan selamat dan kerusakan digambarkan sebagai minor.
Analis di Jefferies memperingatkan bahwa kebuntuan di Hormuz belum memiliki penyelesaian yang jelas.
"Iran tidak akan melepaskan kendali atas Selat tersebut dan AS tidak akan menerima Iran yang memungut biaya transit melalui Selat. Ini telah menjadi permainan menunggu untuk melihat siapa yang menyerah lebih dulu," kata Mohit Kumar, kepala ekonomi global, dalam sebuah catatan hari Jumat, sebagaimana dilansir dari berita sumber.
"Dalam pendekatan teori permainan ini, kami berpendapat bahwa Iran memiliki waktu di pihaknya dan memiliki toleransi yang lebih tinggi terhadap tekanan ekonomi."
Kumar menambahkan bahwa pasar dapat menyerap gangguan ini selama beberapa minggu, namun "tidak akan mampu menanggung penutupan Selat selama berbulan-bulan," sebagaimana dilansir dari berita sumber.
Al Jazeera melaporkan minyak dari kapal tanker berbendera Rusia Caroline Bezengi, yang mengangkut lebih dari 800.000 barel minyak mentah yang terkena sanksi saat diserang beberapa pekan lalu, kini telah mencapai garis pantai Oman.
Tumpahan minyak dan serangan terhadap kapal tanker tersebut menyusul pernyataan Menteri Perang AS Pete Hegseth di Panama City, sebagaimana dilaporkan Al Jazeera, bahwa Washington dapat mempertahankan blokade angkatan lautnya terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran "tanpa batas waktu" dengan cara merotasi kapal-kapal.
Presiden AS Donald Trump juga memposting di platform media sosial Truth Social yang mengklaim "kendali penuh" atas Hormuz.
Otoritas Selat Teluk Persia Iran menolak pernyataan tersebut, mengatakan jalur perairan itu "tetap diblokir" hingga syarat-syarat Teheran dipenuhi.
Kontrak berjangka emas turun 0,35% ke $4.405,47 per ons, sementara harga emas spot melemah 0,05% ke $4.349,09.
Minyak mentah Brent naik 0,20% ke $87,24 per barel, sementara minyak mentah West Texas Intermediate AS menguat 0,66% ke $81,79 per barel.
Pejabat Venezuela menandatangani perjanjian dengan BP, perusahaan investasi XRG milik Abu Dhabi National Oil Company, dan unit minyak dan gas Qatar's UCC Holding untuk mengembangkan ladang gas lepas pantai Loran, kata Menteri Minyak Paula Henao.
Perusahaan asuransi Inggris Aviva melampaui ekspektasi laba paruh pertama seiring penggabungannya dengan perusahaan asuransi kendaraan bermotor Direct Line dan pertumbuhan kuat dalam bisnis manajemen kekayaannya yang mendongkrak pendapatan.