Modernisasi Sarana, KAI Operasikan Ratusan Kereta New Generation
JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (KAI) secara resmi telah menjalankan sebanyak 391 unit kereta Stainless Steel New Generation. Langkah ini merupakan bagian dari proyek pembaruan armada penumpang perusahaan yang diproyeksikan rampung sepenuhnya pada tahun 2027 mendatang. Total nilai investasi yang dikucurkan untuk program pengadaan ini menyentuh angka Rp5,505 triliun.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyampaikan bahwa sampai saat ini sudah ada 39 trainset atau setara dengan 391 kereta Stainless Steel New Generation buatan PT INKA (Persero) yang selesai diserahterimakan, serta telah aktif melayani para pengguna jasa di berbagai rute kereta api jarak jauh.
"Program pengadaan 612 kereta New Generation merupakan investasi jangka panjang KAI untuk memperbarui sarana penumpang secara bertahap. Setiap trainset yang beroperasi menghadirkan standar kenyamanan yang lebih baik dan menjadi bagian dari pengembangan layanan yang terus kami lakukan," kata Anne dalam keterangannya, sebagaimana dilansir dari berita sumber.
Proyek modernisasi armada angkutan ini sudah diinisiasi sejak tahun 2023 lalu. Secara keseluruhan, ada 612 unit kereta Stainless Steel New Generation yang dipesan dan ditargetkan selesai bertahap hingga tahun 2027.
Dari total keseluruhan pesanan tersebut, rinciannya meliputi 297 unit untuk kereta kelas eksekutif, 199 unit kereta kelas ekonomi, 57 unit kereta makan, 57 unit kereta pembangkit, beserta dua unit kereta bagasi.
Menurut penuturan Anne, pengadaan armada kereta generasi terbaru ini sengaja dilakukan demi mendongkrak mutu pelayanan, sekaligus mengakomodasi ekspektasi para pelanggan yang menginginkan moda transportasi yang lebih nyaman serta kekinian.
Rangkaian kereta Stainless Steel New Generation ini pun telah ditunjang oleh bermacam-macam fasilitas gres. Di antaranya adalah bentuk kursi yang ergonomis, sandaran kursi yang bisa direbahkan sampai sudut 135 derajat, ruang kaki yang jauh lebih lega, ketersediaan meja lipat, colokan listrik beserta port USB di tiap-tiap kursi penumpangnya, hingga pengaplikasian pintu geser elektrik otomatis.
Bahkan untuk beberapa jenis layanan, pihak KAI juga menyematkan fasilitas ekstra berupa Passenger Information Display System (PIDS), area toilet yang dilengkapi pembersih kaki (foot washer), musala, meja khusus untuk mengganti popok bayi, serta pembagian selimut pada rute perjalanan malam hari tertentu.
Anne pun menjabarkan bahwa manajemen KAI bakal terus berupaya menyempurnakan aspek-aspek pada rangkaian New Generation ini dengan berpijak pada aspirasi para pelanggan maupun catatan evaluasi di lapangan.
"Selama proses delivery dan pengoperasian rangkaian New Generation, kami menerima banyak masukan dari pelanggan maupun petugas operasional. Berbagai masukan tersebut menjadi bahan evaluasi bersama sehingga penyempurnaan terus dilakukan pada trainset-trainset berikutnya," ujarnya, sebagaimana dilansir dari berita sumber.
Saat ini, armada Stainless Steel New Generation sudah mulai diaplikasikan pada bermacam-macam operasional kereta api jarak jauh, baik yang melayani kelas eksekutif, kelas campuran (eksekutif-ekonomi), hingga kelas ekonomi murni.
Pada segmen layanan kelas eksekutif, kereta generasi teranyar ini sudah beroperasi mengawal perjalanan kereta-kereta andalan seperti KA Argo Dwipangga, Argo Lawu, Argo Anggrek, Argo Semeru, Bima, Taksaka, Gajayana, sampai KA Parahyangan.
Sedangkan pada segmen layanan campuran eksekutif dan ekonomi, armada anyar tersebut dipergunakan untuk operasional KA Lodaya, Mataram, Bogowonto, Batavia, Gumarang, Jayabaya, Bangunkarta, serta KA Singasari.
Sementara untuk segmen kelas ekonomi, unit kereta Stainless Steel New Generation untuk waktu ini telah aktif melayani perjalanan KA Jaka Tingkir, Progo, dan juga KA Majapahit.
Anne mengimbuhkan, seiring dengan bertambahnya unit kereta baru yang dikirimkan oleh PT INKA, maka cakupan operasional dari rangkaian New Generation ini dipastikan akan semakin meluas ke berbagai rute perjalanan lainnya sampai seluruh target program terpenuhi di tahun 2027.
"KAI terus melakukan pengembangan sarana secara berkelanjutan. Seiring bertambahnya jumlah trainset yang diterima dan dioperasikan hingga seluruh program selesai, semakin banyak pelanggan yang dapat menikmati perjalanan dengan standar kenyamanan New Generation," katanya, sebagaimana dilansir dari berita sumber.
